ERC public inquiry
-
అవినీతి వల్లే చార్జీల పెంపు
సాక్షి, హైదరాబాద్: ‘వ్యవసాయానికి ఉచిత విద్యుత్, ఎత్తిపోతల పథకాలు, ఇతర ఉచిత విద్యుత్ పథకాల అమలుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వమే ఏటా సుమారు 30% విద్యుత్ను వాడుకుంటోంది. ఇందుకు రూ. 16 వేల కోట్లను విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థ (డిస్కం)లకు చెల్లించాల్సి ఉండగా రూ. 5,652 కోట్లనే సబ్సిడీగా ఇస్తోంది. మిగతా రూ. 10 వేల కోట్లను రాష్ట్ర ప్రజలే చెల్లించాల్సి రానుంది. ప్రభుత్వ ఆస్తులు జప్తు చేసైనా ఈ బకాయిలు వసూలు చేయాలి. ప్రజలపై భారం వేసే చార్జీల పెంపు ప్రతిపాదనలను తిరస్కరించాలి’ అని టీపీసీసీ అధ్యక్షుడు రేవంత్రెడ్డి డిమాండ్ చేశారు. 2022–23 ఆర్థిక సంవత్సరంలో రూ. 8,631 కోట్ల విద్యుత్ చార్జీల పెంపునకు డిస్కంలు సమర్పించిన టారిఫ్ ప్రతిపాదనలపై ఈఆర్సీ చైర్మన్ తన్నీరు శ్రీరంగారావు, సభ్యులు ఎం.డి. మనోహర్రాజు, బండారు కృష్ణయ్య శుక్రవారం హైదరాబాద్లో బహిరంగ విచారణ నిర్వహించారు. ఈ కార్యక్రమంలో రేవంత్, కాంగ్రెస్ ఎమ్మెల్యే శ్రీధర్బాబుతోపాటు రైతులు, వినియోగదారులు, పారిశ్రామిక సంఘాలు తమ వాణిని వినిపించాయి. రేవంత్ మాట్లాడుతూ జెన్కో, ట్రాన్స్కో, డిస్కంల నిర్వహణలో తప్పిదాలు, ప్రభుత్వ అవినీతి వల్లే డిస్కంలు విద్యుత్ చార్జీలు పెంచాల్సి వచ్చిందని మండిపడ్డారు. విద్యుత్ చార్జీల పెంపునకు డిస్కంలు చేసిన ప్రతిపాదనలను తిరస్కరించాలని రాష్ట్ర విద్యుత్ నియంత్రణ మండలి (ఈఆర్సీ)కి విజ్ఞప్తి చేశారు. డిస్కంలు దివాలా..! ‘ఉదయ్’ పథకంలో చేరడంతో 2014–15లో డిస్కంల అప్పులు రూ. 11 వేల కోట్ల నుంచి రూ. 2,234 కోట్లకు తగ్గాయని, కానీ 2022 నాటికి ఏకంగా రూ. 60 వేల కోట్లకు పెరిగాయని రేవంత్రెడ్డి పేర్కొన్నారు. ఎన్నికల హామీల అమలుకు అడ్డగోలుగా అప్పులు చేయడంతో డిస్కంలు ఆర్థికంగా దివాలా తీశాయన్నారు. జనరేటర్లకు రూ. వేల కోట్ల బకాయిలు చెల్లించలేక చేతులెత్తేశాయని చెప్పారు. జెన్కో థర్మల్ విద్యుత్ ప్లాంట్లలో ఉత్పత్తి తగ్గించి ప్రైవేటు నుంచి అధిక రేటుతో ప్రభుత్వం విద్యుత్ కొనడం వల్ల వినియోగదారులపై రూ. వేల కోట్ల భారం పడిందని ఆరోపించారు. ‘భద్రాద్రి’ వ్యయాన్ని ఆమోదించొద్దు: శ్రీధర్బాబు భద్రాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రం నిర్మాణ వ్యయం భారీగా రూ. 8,536 కోట్లకు పెరిగిందని, ఎట్టిపరిస్థితుల్లోనూ ఈ వ్యయాన్ని ఆమోదించరాదని కాంగ్రెస్ ఎమ్మెల్యే దుద్దిళ్ల శ్రీధర్బాబు ఈఆర్సీకి విజ్ఞప్తి చేశారు. గృహాలపై డిస్కంలు అడ్డగోలుగా రూ. 8 వేల వరకు డెవలప్మెంట్ చార్జీలు వేస్తున్నాయని తప్పుబట్టారు. విద్యుత్ చార్జీలు పెంచకుండా ప్రభుత్వ సబ్సిడీలు పెంచడం ద్వారా డిస్కంల ఆర్థిక లోటును పూడ్చాలని సూచించారు. ప్రస్తుతం ప్రతిపాదించిన రూ. 6,831 కోట్ల చార్జీల పెంపునకు తోడుగా భవిష్యత్తులో గత ఐదేళ్లకు సంబంధించిన ట్రూఅప్ చార్జీలను సైతం వసూలు చేస్తామని డిస్కంలు పేర్కొనడంతో రూ. 50 వేల కోట్లకుపైగా చార్జీల పెంపు భారాన్ని ప్రజలపై వేయాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడిందని సెంటర్ ఫర్ పవర్ స్టడీస్ కన్వీనర్ ఎన్.వేణుగోపాల్రావు ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. ప్రభుత్వ తప్పుడు విధానాలు, విద్యుత్ సంస్థల నిర్వహణ లోపాలే దీనికి కారణమన్నారు. విద్యుత్ చార్జీల పెంపును తట్టుకోలేక బహిరంగ మార్కెట్ నుంచి ఓపెన్ యాక్సెస్లో విద్యుత్ కొనుగోళ్లు చేస్తున్నామని దక్షిణమధ్య రైల్వే చీఫ్ ఇంజనీర్ జీవీ మల్లికార్జునరావు పేర్కొన్నారు. ఫిక్స్డ్ చార్జీల పెంపు, గ్రిడ్ నిర్వహణ చార్జీల విధింపును టీసీఎస్, ఫ్యాప్సీ, సిమెంట్ కంపెనీలు వ్యతిరేకించాయి. రాత్రి విద్యుత్ వాడకంపై రాయితీలను తగ్గించడాన్ని తప్పుబట్టాయి. బోరు ఎండిపోవడంతో వ్యవసాయ విద్యుత్ కనెక్షన్ను సరెండర్ చేసిన 30 ఏళ్ల తర్వాత రూ. 4 లక్షల బిల్లు జారీ చేశారని భువనగిరి జిల్లాకు చెందిన సామా సత్తిరెడ్డి అనే రైతు ఆవేదన వ్యక్తం చేశాడు. కాగా, వివిధ వర్గాల అభ్యంతరాలపై టీఎస్ఎస్పీడీసీఎల్ సీఎండీ రఘుమారెడ్డి వివరణ ఇచ్చారు. -
ఆటో స్టార్టర్లు పెడితే రైతులపై కేసులు
* ఈఆర్సీ బహిరంగ విచారణలో దక్షిణ డిస్కం సీఎండీ రఘుమారెడ్డి * పగలు 6 గంటల సరఫరా.. రాత్రి ఇచ్చినా రైతులు వాడుకోరు * అందుకే 9 గంటల విద్యుత్ అవసరాలను వార్షిక నివేదికలో చూపలేదు * రైతులు ఆటో స్టార్టర్లు పెడితే కేసులు పెట్టి ప్రాసిక్యూట్ చేస్తాం * అవసరమున్నవారు రాత్రివేళ పొలానికెళ్లి స్విచ్ వేసుకోవాలని వ్యాఖ్య * చార్జీల పెంపును వ్యతిరేకించిన పరిశ్రమలు, రైల్వే సంస్థల ప్రతినిధులు సాక్షి, హైదరాబాద్: ‘‘వ్యవసాయానికి పగటి పూట 6 గంటల విద్యుత్ సరఫరా ఉంటుంది. అవసరమున్న రైతులు రాత్రిపూట కూడా వాడుకోవచ్చు. కానీ పొలానికి వెళ్లి స్విచ్ వేసి, తర్వాత బంద్ చేసుకోవాలి. వ్యవసాయ పంపుసెట్లకు ఆటో స్టార్టర్లు (విద్యుత్ సరఫరా రాగానే వాటంతట అవే మోటార్లను స్టార్ట్ చేసే పరికరాలు) బిగిస్తే మాత్రం కేసు పెట్టి ప్రాసిక్యూట్ చేయాలని కోరాం..’’ అని దక్షిణ తెలంగాణ విద్యుత్ పంపిణీ సంస్థ (ఎస్పీడీసీఎల్) సీఎండీ రఘుమారెడ్డి చెప్పారు. విద్యుత్ చార్జీల పెంపు ప్రతిపాదనలపై రాష్ట్ర విద్యుత్ నియంత్రణ మండలి (ఈఆర్సీ) రెండో రోజు గురువారం నిర్వహించిన బహిరంగ విచారణలో ఆయన ఈ విషయాన్ని వెల్లడించారు. ఈ విచారణకు పారిశ్రామిక, వాణిజ్య, రైల్వే సంస్థల ప్రతినిధులు, ప్రజా సంఘాల నాయకులు, విద్యుత్ రంగ నిపుణులు హాజరయ్యారు. ఈ సందర్భంగా విద్యుత్ చార్జీల పెంపు, క్రాస్ సబ్సిడీ సర్చార్జీ, అదనపు సర్చార్జీలపై వారు తీవ్ర వ్యతిరేకత వ్యక్తం చేశారు. వ్యవసాయానికి 9 గంటల విద్యుత్ సరఫరాకు అవసరమైన విద్యుత్ డిమాండ్ను ‘వార్షిక ఆదాయ అవసరాల నివేదిక (ఏఆర్ఆర్)’లలో చూపకపోవడం పట్ల పలువురు అభ్యంతరం వ్యక్తం చేశారు. ఇందుకు కావాల్సిన సబ్సిడీని ప్రభుత్వం కేటాయించలేదేమని ప్రశ్నించారు. ఈ అభ్యంతరాలు, విజ్ఞప్తులపై రఘుమారెడ్డి చివర్లో బదులిచ్చారు. వ్యవసాయానికి పగటి పూటే 6 గంటల విద్యుత్ సరఫరా ఉంటుందని.. దీనివల్ల రైతులు రాత్రిపూట విద్యుత్ను వాడుకోరనే ఉద్దేశంతోనే 9 గంటల విద్యుత్కు సంబంధించిన సమాచారాన్ని ఈఆర్సీకి సమర్పించలేదని చెప్పారు. ఎగువ రాష్ట్రాల్లో బాబ్లీ తదితర ప్రాజెక్టుల నిర్మాణంతో రాష్ట్రంలో జల విద్యుదుత్పత్తి తగ్గిపోయిందని... అందుకే జల విద్యుత్ ధరను యూనిట్ రూ.3.32కు పెంచామని పేర్కొన్నారు. రాత్రిపూట విద్యుత్ను వినియోగించుకునే పరిశ్రమలకు కొత్తగా ప్రకటించిన 55 పైసల రాయితీని రూపాయికి పెంచే అంశాన్ని వచ్చే ఏడాది పరిశీలిస్తామన్నారు. అధిక విద్యుత్ టారిఫ్ గల వాణిజ్య కేటగిరీ నుంచి పారిశ్రామిక కేటగిరీకి మార్చాలని వివిధ సంస్థల నుంచి వచ్చిన విజ్ఞప్తులను తిరస్కరిస్తున్నామని తెలిపారు. ప్రత్యేక కేటగిరీ కింద టారిఫ్ విధించాలని స్పిన్నింగ్ మిల్లులు, ఆఫ్సెట్ ప్రింటర్లు తదితర సంస్థల నుంచి వచ్చిన విజ్ఞప్తులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే కేటగిరీల సంఖ్యకు వందకు మించిపోతుందని పేర్కొన్నారు. రైల్వేలకు టారిఫ్ పెంపు న్యాయోచితంగానే ఉందన్నారు. ఆర్వో ప్లాంట్లను కమర్షియల్ కేటగిరీ నుంచి మళ్లీ పరిశ్రమల కేటగిరీకి మార్చామని చెప్పారు. గోదావరిపై ప్రాజెక్టుతో.. కృష్ణాలో విద్యుత్ తగ్గింది! ఎగువ రాష్ట్రాల్లో నిర్మించిన బాబ్లీ తదితర ప్రాజెక్టుల వల్ల రాష్ట్రంలో జల విద్యుదుత్పత్తి తగ్గిపోయిందని ఎస్పీడీసీఎల్ రఘుమారెడ్డి తన వివరణలో పేర్కొన్నారు. అందుకే జల విద్యుత్ ధర పెంచాల్సి వచ్చిందన్నారు. అసలు మహారాష్ట్ర గోదావరిపై బాబ్లీ ప్రాజెక్టును నిర్మించగా... రాష్ట్రానికి జల విద్యుత్ అందించే శ్రీశైలం, నాగార్జునసాగర్ ప్రాజెక్టులు కృష్ణా నదిపై ఉన్నాయి. గోదావరిపై జల విద్యుత్ ప్రాజెక్టులేమీ లేకపోయినా.. బాబ్లీ వల్ల జల విద్యుత్ తగ్గిందని రఘుమారెడ్డి పేర్కొనడం గమనార్హం.